日期：：2024-08-21作者：网友整理人气：
7.8升/百公里
瑞风S3的油耗是实测计算出来的,油耗为7.8升/百公里,符合我们的预期。
首先，江淮瑞风S3更省油。
关于瑞风S3在江淮的油耗，瑞风S3的油耗是实测计算出来的，油耗为7.8升/百公里，符合我们的预期。但由于初冬季节已经过了空调制冷的时间，测试车也已经过了磨合期，这些都对油耗测试产生了积极的影响。因此，JAC瑞风S3的实际油耗较高。
第二，江淮瑞风S3驾驶感极佳。
事实上，JAC现阶段正在努力研发自己的1.2T发动机。未来这款1.2T发动机会取代这款1.5L发动机，所以1.5L车型的重新推出只是一个过渡。新款瑞风S3配备了6速手动和CVT无级变速器。手动挡车型档位清楚，有吸入感，离合器调节也很好用。
第三，江淮瑞风S3恬静，适合家用。
从1.5L发动机到1.6L发动机，动力变化不会有什么感觉。在整个体验中，给我印象比较深的是它侧重于恬静度的调节。无论是油门响应还是制动行程，都进一步强调了车内成员的恬静性。全新瑞风S3依然有实力问鼎自主品牌小型SUV销量冠军。无论是外观、内饰造型的改进，还是细致的用料，都在为这款新车增添产品力。虽然增加了动力总成，但变化并不明显。更何况偏向于恬静性的调校，更符合一辆家用车的基本需求。
7.8升/百公里
瑞风S3的油耗是实测计算出来的,油耗为7.8升/百公里,符合我们的预期。
首先，江淮瑞风S3更省油。
关于瑞风S3在江淮的油耗，瑞风S3的油耗是实测计算出来的，油耗为7.8升/百公里，符合我们的预期。但由于初冬季节已经过了空调制冷的时间，测试车也已经过了磨合期，这些都对油耗测试产生了积极的影响。因此，JAC瑞风S3的实际油耗较高。
第二，江淮瑞风S3驾驶感极佳。
事实上，JAC现阶段正在努力研发自己的1.2T发动机。未来这款1.2T发动机会取代这款1.5L发动机，所以1.5L车型的重新推出只是一个过渡。新款瑞风S3配备了6速手动和CVT无级变速器。手动挡车型档位清楚，有吸入感，离合器调节也很好用。
江淮瑞风S3工信部综合油耗为6.5L/100km，但实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等有关。上下浮动10%是正常的。工业和信息化部宣布了新JAC瑞丰S3的申报信息。汽车的前脸采用了全新的设计风格。动力系统搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，比目前车型提升2.2kW(3PS)
这款车的平均油耗再在7到8个油之间，但详细的实际油耗要参考你的驾车手法和路况，这些都会影响实际的油耗，1.5与1.6的平均油耗差距在1到2个油之间。
油耗高了降下来的方法是：
1、开车时对车进行预热，水温升到50度才可以开车；
2、在磨合期对行驶速度不能过高，尽量不超过每小时70千米，转速不要超过2000转；
3、不要忽高忽慢，尽量均速行驶；
4、挡位要充分磨合，各个挡位都要使用；
5、使用磨合剂，促进润滑油的使用率；
6、定时检查保养汽车，保养与油耗其实有着比较大的关系，保养不佳的发动机油耗增加百分之十五到百分之二十，所以发动机要定期保养；
7、尽量减少车上负荷，汽车上多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗；
8、使用燃油添加剂；
9、保持合理胎压和空调温度；
10、规划最优行驶路线；
11、优先使用节能模式；
12、平顺驾驶不骄不躁；
13、减少频繁变道由于频繁变更车道，需要不断地改变速度、急加速、制动，发动机一直处于不稳定工作状态，行驶距离延长，使大量的汽油在不知不觉中变成了没充分燃烧的尾气；
14、减少刹车次数刹车切不可过急，否则是很浪费油的。
油耗高的原因有：轮胎磨损严峻，常常出现打滑迹象，在短期内发动机积碳较多或使用了不合格油品，氧传感器问题，其主要是监控发动机油气配比情况，一旦损坏就会造成发动机油气配比失调。
江淮瑞风S3油耗百公里在7个左右才算是正常的，超出就是高了。车辆油耗变高有以下几个原因：
1、胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严峻，就会常常出现打滑现象，油耗同样会增大；
2、加油注重质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少；
3、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。
、清理积碳。车辆行驶过程中因燃烧过程会产生积碳，而定期为车辆清理积碳非常重要，不仅能让车辆的油耗降低，还可以让加速效果更加明显。
2、更换氧传感器。氧传感器能够有效地控制汽油和氧气进行混合配对，假如因为长时间导致老化，就会让汽油和氧气的比例出现失衡状态，从而大幅度地提高油耗。
3、更换火花塞。火花塞相称于车辆的点火装置，假如火花塞故障或老化，最明显的就是打火困难，每次打火失败都会白白让汽油进行一次燃烧，从而让车辆的油耗变高。
4、跑高速。在高速上行驶能让油耗处于较低的状态，新车也可以上高速来渡过磨合期。
看是什么车， 排量大的车，百公里油耗11L很正常。
油耗 等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗轻易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中常常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特殊对常常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。道路循环油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。17款手动江淮瑞风s3油耗大概在八升油左右每百公里。
这款车属于一款紧凑型的瑞风s三小商务车，它的油耗还是比较省的，一般会在6~8个油，假如是常常跑高速的话，油耗还会再低一些，这款车比较皮实耐用，而且维修保养的费用也是很低的。
江淮瑞风S3工信部综合油耗是6.5L/100km，但实际油耗和驾驶习惯、技巧、路况条件、气候等都有关系，上下浮动10%都是正常的。
来源：日常生活网