日期：：2024-09-05作者：网友整理人气：
1、发动机机脚问题
比如机脚太脏、老化、损坏造成发动机震惊，从而传导到整个车身。
2、怠速时发生共振
比如有的车怠速稳定时候是700转，这时候就抖动，只要把怠速调高一点它就不抖，所以实在无可奈何的时候可以试试调高D档的怠速试试。
3、混合气问题
其中节气门、喷油嘴积碳过多是最常见的抖动原因。一方面积碳轻易吸油气，造成混合气变稀，等它吸饱了车子就正常了，这也是为什么冷车抖动，过一会车子热了就不抖了的原因之一。另一方面，积碳轻易形成堵塞，比如堵塞喷油嘴，使进入气缸的混合气变少或雾化不良，一样轻易导致抖动
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发动机缺缸如点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象;
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清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍旧发现怠速时车身抖动,建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,假如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动;
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汽车抖动还与引擎胶老化有关,震惊就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
原因：
可能是由于车身悬挂装置出现了问题，车身悬置其实就是发动机机胶。发动机与车架之间是由发动机机胶连接，发动机在运转过程中会产生震惊主要由安装在车架和发动机连接处的机胶进行消除。一旦发动机机胶出现问题，发动机震惊无法消除就会出现汽车怠速正常但是发动机抖动的现象。
可能出现了缺缸，这个可以重点检查火花塞，喷油嘴，点火线圈等点火系统和喷油系统。
原因的解析：
1、点火能量偏低导致抖动；车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满意动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙轻易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；
2、混合比不合适导致抖动；假如汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，汽车就很轻易抖动。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，假如刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判定失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象；
原因是节气门过脏，或喷油嘴积碳过多。
当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。
这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才轻易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
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进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
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节气门和进气道积垢过多节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得 无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节
1.发动机积炭严峻
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才轻易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
3.油压不稳
假如已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍旧发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，假如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
4.发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，假如引擎脚出现问题，这些震惊就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动
发动机怠速抖动的原因一般有几种情况，发动机积碳严峻造成汽车抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多；因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
解决方法：清洗怠速抖动燃油添加剂清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
新车汽车怠速抖动的原因：
1、火花塞、缸线造成的发动机抖动。
2、油气配合比导致的发动机抖动。
3、排气管温度不够。氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，从而减小了车子的动力输出。
4、气门、节气阀和怠速阀积碳。
5、可能是车辆燃油质量问题，车主购买车辆后，误加其他小型加油站的油品从而使车辆怠速时抖动。
6、也有可能是车辆磨合期没过，车辆的喷油嘴未完全与行车电脑相匹配，车主可以做适当观察。
车主在为车辆加油时，需要到正规的大型加油站进行添加，这样可以保证汽油的质量，而且要按照油箱盖所标注的汽油型号，合理添加汽油。
造成发动机怠速抖动的原因有：
1、点火系统问题，假如汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等问题，会导致汽车在怠速时出现怠速不稳定故障。解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积碳过多问题，一旦发现，立刻清理或者更换火花塞。
2、燃油品质过差，会损害发动机的性能，进而引起怠速抖动的问题。解决方法就是及时清理汽车节气门。
3、发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。在这种情况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才轻易着车，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
来源：日常生活网