日期：：2024-12-01作者：网友整理人气：
不算新车。
一般是出厂没超过6个月的才算是新车。三年的车已经算是9成新的车或8成新的车了。
车的折旧率是很高的，一般是按10年的折旧率来算。
其实车只是一个代步工具，不需要去攀比新旧的，只要质量过关还可以用，新的旧的都没所谓的。最重要的就是安全
已经算二手车了，不过一般家用车5年内，车况还是不错的
所谓事故车辆，一般是说发生在两辆车或以上发生碰撞造成车损，或是车辆与其它物品和人员发生碰撞造成车损，经维修后不影响车辆的使用性能，还能继承上路行驶的车辆，更换前挡风玻璃算是稍微车辆损伤，后续对车辆性能影响很小，但也算是事故车辆。
开了一年的车到底算不算新车呢？
这要从两个维度来说，首先从时间的维度来说，过去一年了，肯定不等绝对的算新车，但是可以算准新车，究竟还很年轻，但是要建立在外环完好无损的情况下。
第二个维度，就是看有没有出过事故，假如没有出过事故，也没有出过保险，那买这个车简直就太划算了。
答：算新车啊。
出厂2个月，只要检查汽车状况良好，那么肯定是新车，是没有任何问题的。
两个月的时间很短，行驶公里数也没多长，这种情况肯定是算新车。
在这两个月内，只要不是暴力驾驶，无交通事故，那么车况肯定是没问题的，这种情况是算新车。
新车出厂一年算是库存车。
库存车是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。库存时间在一年以内的新车可以购买，并且新车优惠力度还比较大，不过要注重的是，可以要求4s店将原车机油更换，还要观察轮胎的生产日期。库存车也并没有一个明确的法律定义，这只是汽车销售行业内的一个名词。
虽然法律上对库存车没有明确的定义，但汽车销售行业中确实有库存车的说法，通常是指新车在店内三个月没有售出，或者生产日期超过六个月的车被认为是库存车。其实最好的是在出厂后4个月内到达消费者手中。
由于库存车停放时间过长，会出现机油故障、电池掉电、漆面过早老化、电子元器件受潮、橡胶部件老化等情况。假如继承开，车的使用寿命会大大降低。但是，假如你“淘车”的能力有限，为了避免后期不必要的麻烦，买新车更有保障。这些出厂超过6个月的库存车也会流入二手车市场。看到一辆行驶里程一两千公里甚至上百公里的“准新车”也不要惊讶。它可能来自库存汽车。需要注重的是，二手车不要太乐意买库存车。往往这种停得太久的库存车存在一定的安全隐患。此外，一些库存汽车将被拆解成零件出售。这辆被拆解的汽车的零件都是作为新零件出售的，价格相对昂贵。零件全部卖出后，总金额甚至比买原车还贵！
新车一般出厂表显里程为30公里内为正常，假如超出30公里，说明该车在从厂家到全国各地转运过程中有行驶经历，不过这样的情况一般不会超过50公里，因为车辆出厂会有专业场地测试，测试距离厂家不同会有所不同，一般都为5--10公里。从厂家到经销商转运过程中有短距离行驶很正常。
准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。一般公里数不超过一万公里，上牌时间为一年之内都算作准新车。
准新车的衡量依据不仅仅是公里数，还要参考其它因素：
1、原厂漆，未经过大面积的补漆，前保后保小碰擦、划痕小面积修补，但不影响整体漆面色彩。
2、未发生过重大交通事故，前水箱未更换，行李箱没有变形，车灯没有更换，车窗玻璃没有更换，非泡水车、事故车。
3、所有的维修保养都可以查到4S店的记录，没有记录就不能算准新车。
不算，新车放在仓库里超过半年就是库存车。存量车没有明确的定义，国家也没有相关的法规来标明存量车的说法。但是汽车销售行业有库存车的说法。对于进口车来说，因为运输周期等因素，进口车从制造之日起半年或半年以上才算库存车。
库存的缺点:假如车辆长时间停放在一个地方，车上的电子元件很轻易因为长期没电而受潮。受潮会发生氧化和腐蚀。电子元件在工作时，很轻易发生故障，无法正常工作。车辆放置的时间越长，车辆上的电子元件受到的影响就越大。
来源：日常生活网