日期：：2024-10-06作者：网友整理人气：
燃油滤清器的作用是过滤汽油的，使进入发动机的汽油无杂物更清净；机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质，防止发动机磨损。
当然有区别，燃油滤清器的作用是过滤汽油的，使进入发动机的汽油无杂物更清净；机油滤清器的作用是过滤发动机润滑油系统的杂质，防止发动机磨损；空气滤清的作用是过滤进入发动机的空气，防止空气中德微小颗粒物进入气缸磨损气缸和活塞。
这3种滤芯对发动机影响都比较大，建议按照保养手册更换。
机油滤芯和机油滤清器都是用于过滤发动机机油中的杂质和污染物，保持机油清洁的部件。但它们之间有一定的区别：
1. 位置不同
机油滤芯通常位于机油滤清器内部，是机油滤清器的主要滤芯，用于过滤润滑油中的杂质和污染物。机油滤清器通常安装在发动机底部的油底壳内，与油池相连，用于防止杂质和沉淀物以及油泡进入油泵，从而影响润滑系统的正常工作。
2. 过滤精度不同
机油滤芯的过滤精度通常比机油滤清器高，因为它可以过滤更小的颗粒和细菌等微生物。机油滤清器的过滤精度相对较低，通常只能过滤较大的杂质和污染物，但滤网面积相对较大，因此长期使用也能保证发动机的润滑清洁。
3. 更换频率不同
机油滤芯和机油滤清器的更换频率也不同。机油滤芯通常需要每行驶10000到15000公里或更长时间更换一次，而机油滤清器则通常需要在每次更换机油时同时更换。
综上所述，机油滤芯和机油滤清器都是发动机润滑系统中非常重要的部件，它们各有各的作用和特点，需要根据详细的车型和使用情况进行合理的维护和更换。
都好，
机油滤清器和机油滤芯一样，还有一种说法叫做机油格，不同的人群叫法不同，但都指的是一个东西。机油滤清器的主要作用是，过滤机油中的灰尘、碳沉淀物、煤烟颗粒、金属颗粒。
机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中。
汽油滤清器主要是将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。可不要小看汽油滤清器的作用，假如没有了它的话，肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁，不仅汽车动力会严峻下滑，甚至还会影响部分零件的使用寿命。
——解答；从机油的使用性质和功能上讲，两者之间是没有区别的。
假如非要说有区别，区别在于新车机油是在车辆未上路之前加装的初始机油，而首保机油则是属于车辆行驶一段时间后，由于新机油的性能降低而进行更换，因为车辆是第一次更换机油，所以称之为首保机油。
两者很难说谁好谁坏，适合自己的就是最好的，两个品牌都是国际大牌，做工都不差。
曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，在中国的售后市场，曼牌滤清器是曼胡默尔唯一推广的滤清器品牌。在滤清器行业，曼牌滤清器是始终坚持符合主机装配标准的高品质滤清器品牌。原装进口，用功用料厚道。
德国Mahle马勒在国际发动机零部件制造商中处于行业老大的地位，品牌在保持一贯的高品质的前提下，不断地努力创新，在获得各种奖项的同时也收获了很多商业合作伙伴，并且成为了全球无数不多的公认的最佳合作商。马勒在中国地区布局非常宽阔，涉及包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等，制作工艺也很精良。
假如车况良好，严格依照厂家推荐质量级别，或高于推荐级别使用。粘度的低温性可依照当地温度，适度调整，高温性不建议更改。
假如车辆状况较差，出现动力下降、机油消耗增大等状况，在排除别的方面原因下，可适当提高机油粘度，最好是相邻粘度，如20调为30。勿跨粘度。
机油滤清器Y和B的区别主要有以下几点：1. 尺寸不同：Y型机油滤清器尺寸较小，适用于较小容量的机械设备，而B型机油滤清器尺寸较大，适用于较大容量的机械设备。2. 材质不同：Y型机油滤清器通常采用铸铁或铸钢材质，耐高温、耐腐蚀性能较强，而B型机油滤清器通常采用铸铝材质，重量较轻，但耐高温、耐腐蚀性能相对较差。3. 过滤效率不同：B型机油滤清器的过滤效率通常比Y型机油滤清器高，能更好地过滤机油中的杂质，保证机械设备的正常运转。4. 适用范围不同：Y型机油滤清器适用于一些较简朴的机械设备，而B型机油滤清器适用范围更广，可用于汽车、船舶、工程机械等各种类型的机械设备。总的来说，Y型机油滤清器适用于较小容量的机械设备，而B型机油滤清器适用于较大容量的机械设备，并且B型机油滤清器的性能更优越。
机油滤芯向左拧是 卸下，往左是松， 向右拧是上紧，
顺时针拧紧 ，逆时针松开，
顺时针就是钟表走的方向。
滤清器的螺纹一般是右旋的，就是说往左是松。它的底部不是有很多小方角吗，你用扳手拆拆看，不过拆滤清器是有专门的工具的。
有三个：
1 滤芯压紧弹簧
2 压紧弹簧
3 旁通阀弹簧
前两个没装关系不大，最多影响过滤的能力。
第三个没装会造成旁通阀打开，机油不走滤芯直接通过旁通阀，等同于机油滤清器 被杂质阻塞而导致油压升高后 旁通阀开启的结果。
虽然这时 润滑油未经滤清便输送到个润滑表面，但总比发动机断油不能润滑好得多。
来源：日常生活网