日期：：2024-12-10作者：网友整理人气：
单看价格，当然二手车划算，但是二手车存在的问题就是车况不好说，买二手车也要擦亮眼睛，套路太深，新车质量放心，而且对于车型还大有自选的余地。各有各的优缺吧。
新车可以用一个月左右后再进行打蜡，因为现在的新车在出厂时已经经过简朴的处理，所以买到新车后，只需要更换好一点的蜡来进行护理就可以了。
新车大约3-6个月的时间后镀膜比较合适，因为刚买的新车本身就有一层保护膜，新车常常暴露在阳光和复杂的空气环境中，经过时间的累积，大概3-6个月的时间后才会慢慢的被紫外线，雨水，灰尘的侵袭车漆会被氧化、变色。这个时候才是比较合适做镀膜的。
新车出售后4s店按照流程做得认真，行驶中比较慢主要是跑走合。二手车转户后直接驾驶。
若是新手驾驶，从性价比上，二手更划算。
二手车长处：
1、便宜！性价比高！而且你花同样的钱二手车能买到比新车高一个级别的车型，那配置和恬静性就更不用说了
2、省去磨合麻烦，拿到手就直接上路。假如是新手即使小刮小蹭也不会心疼
3、贬值率低。二手车贬值率一般在每年5%左右，当然还是要根据车型市场的保有量，这个数值是有浮动的。
二手车缺点：
1、购车价格没有实际标准，汽车的磨损程度、购买时间、配置等都会影响车价。所以在二手车市场，一车一价也就可以理解了。
2、二手车市场鱼龙混杂，要选择一款适合自己又不错的二手车不轻易。这点可能是很多人拒绝二手车的要害因素。（这个的解决方案就是现在有专业的检测机构，到时候买车的时候可以找个陪买，或者是看准了哪一辆车预备购买了找检测机构做一个购前检测，这些都可以避免自己买到事故或者泡水这一类的问题车辆。）
新车长处：
1、对于一台新车来说，其最大的好处就是能够享受质量三包政策，并且基本上不会有什么大毛病。（近几年国产车的发展相称快，质量也得到了很大的提升）
2、 新车外观、内饰都是最新的设计，让人更轻易去接受，而且可以享受4S店从售前到售后的一条龙服务，消费者在享受的同时又省去了不少麻烦。
3、价格透明。新车的价格比较固定，而且全国的价格差异也不会太大。即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心太吃亏。只需要上网查一些价格、配置方面的资料就可以尽情的去选择了
新车缺点：
1、贬值率！对于新车来说，最大的缺点。就是你要面对前三年高额的贬值率，有的车型甚至前三年贬值率能达到接近35个百分点。
2、各种税费、保险费。购车除了裸车费用，还要缴纳各种税费，还有新车需要上保险，而且现在4S店都要求必须在店内上保险，与二手车相比的话，购置税、保险这些都不在价格之内，所以不需要担心。
3、个别新车车内的味道比较重，有的甚至甲醛超标（这个只是个别，不涵盖所有新车）
新车指的是没有上牌的车，汽车一旦上牌，汽车档案就进入登记系统了，备案了，这时候是一手新车，一旦再次过户，它就算二手车了，哪怕它就开了一天，它也算二手车了。
所以二手车选择上不属于新车，但单纯冲车况上，有的二手车属于新车。
重庆买新车比较集中的地方肯定是汽博中央。汽博中央位于重庆市两江新区核心区，园区秉持“以汽车为主题、以文化为纽带”的经营理念，集汽车博览、汽车销售、汽车服务、汽车物流、汽车金融、汽车竞卖、汽车文化等多功能于一体，全力营建消费者的购车乐园。 你能看到很多品牌，疾驰，宝马，雷克萨斯，英菲尼迪，大众等所有品牌。
新车的保值率通常在第一年和第二年最高，之后逐渐下降。因此，一般来说，用车2-3年左右，保养得当，车况良好，出手比较合适。此时的保值率较高，也可以让车主获得一定的使用价值。
但是，假如车主想要自己使用更长的时间，有可能需要做一些大修，维护成本将会逐渐增加，因此需要注重经济性。综上所述，在车主自身用车需求和经济条件答应的情况下，2-3年左右的时间出手是比较明智的选择。
换轮胎的时间会受到多个因素的影响，包括车辆使用情况、路况和轮胎磨损程度等。
一般而言，轮胎使用一到两年左右就应进行检查，确保胎纹深度达到法定标准。假如轮胎磨损严峻，胎纹不足或有明显的龟裂，就应尽快更换。同时，定期检查轮胎气压和平衡也很重要，以确保行驶安全和轮胎寿命。因此，建议根据个人使用情况，定期检查轮胎磨损状态并根据实际情况进行适时更换。
当然是买新车好咯，这也是看你个人吧，对于新手开车的一般情况下，会选择二手车练练，这样的话也没有那么心疼，二手车开认识了，换新车。这样也能够懂得汽车的所有小问题。
来源：日常生活网